Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Когда хочется качества японских брендов, но нет желания тратить большую сумму, можно купить 4х-тактный лодочный мотор MARINE ROCKET MREF60FUEL-T, сконструированный в точности по модели Yamaha F60. Существенным отличием и преимуществом MREF60FUEL-T является более сильный редуктор. Он дает возможность эксплуатировать подвесного мотора на крупных суднах, а также транспортировать грузы с большей массой. Подобные редукторы бренд Yamaha использует на двигателях мощностью около 70 «лошадей».
4х-тактный лодочный мотор MARINE ROCKET MREF60FUEL-T обладает следующими характеристиками:
- Мощность. 60 «лошадей» при 996 куб.см и 5000-58000 оборотах (максимум).
- Простой запуск. Осуществляется благодаря электростартеру — не нужно предварительно прогревать устройство.
- Дешевле управление. Контроль за функционалом ведется дистанционно, что позволяет судоводителю уделять больше внимания проходимому пути и досугу.
Топливо поступает в 4х-тактный лодочный мотор Марин Рокет MREF60FUEL-T через инжектор. Это дает значительную экономию бензина, при этом нанося меньший вред окружающей среде в сравнении с карбюратором — количество вредных выборочный здесь снижено на 50-75%.