Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
2х-тактный лодочный мотор SUZUKI DT9.9AL — вторая модель серии DT9.9A. Сюда производитель установил удлиненный дейдвуд 508(L), который открывает просторы водоемов с повышенной глубиной. В остальном характеристики обоих представителей линейки совпадают.
Одним из главных преимуществ этого подвесного мотора для лодки является низкая масса (33 кг) и компактные размеры (82/60/156 см), что стало возможным за счет уменьшения корпуса. А благодаря модернизированной форме его удобно переносить на плече.
Чтобы безопасно и эффективно двигаться по неглубоким водоемам, 2х-тактный лодочный мотор SUZUKI DT9.9AL можно наклонять в нескольких позициях.
Прочие характеристики товара:
- мощность и производительность: 9.9 л.с. при объеме 284 см3 на 5500 оборотах (максимум);
- надежный стартер: двигатель запускается в ручном режиме;
- приемлемая цена: карбюратор позволяет устанавливать более демократичную цену в отличие от инжектора.
Системы 2х-тактного лодочного мотора Сузуки DT9.9AL управляются румпельным способом — с помощью рычага. Особая технология исполнения рукоятки позволила повысить комфорт судоводителя за счет снижения вибрации, поступающей во время эксплуатации ПЛМ мотора.